Welcher Motor macht Probleme
Sind Pellets im Behälter, aber keine in der Brennschale, oder läuft die Dosierung ungleichmäßig, liegt der Fehler typischerweise im getriebemotor oder in der Schnecke, die er antreibt. Der Getriebemotor läuft in kurzen Intervallen, um die Pellets zu dosieren, daher steht er auch dann einen großen Teil der Zeit still, wenn er funktioniert. Brummt er, ohne dass sich die Schnecke dreht, oder ist er völlig tot, wenn der Ofen Pellets anfordert, ist er verschlissen oder die Schnecke sitzt fest.
Gibt der Ofen einen Alarm wegen Abgas oder Zug aus, tritt Rauch in den Raum aus oder verrußt die Scheibe bei einer trägen gelben Flamme, muss das abgasgebläse untersucht werden. Es erzeugt den Unterdruck in der Brennkammer, und ohne ihn bekommen die Pellets zu wenig Luft und das Abgas findet keinen Weg nach draußen. Ein Abgasgebläse, das Geräusche macht oder vibriert, hat oft verschlissene Lager, kann aber auch lediglich durch Asche verschmutzt sein.
Brennt der Ofen normal, aber die Wärme bleibt im Ofen, versagt das gebläse. Ohne Luftzirkulation wird der Ofen zu heiß und kann über den Überhitzungsschutz abschalten. Das Raumluftgebläse gibt es sowohl als langes Tangentialgebläse als auch als rundes Radialgebläse, und Lärm, Rumpeln oder ungleichmäßiger Lauf sind typische Verschleißzeichen.
Wo die Motoren im Ofen sitzen
Die Position hilft zu bestätigen, um welchen Motor es sich handelt. Der Getriebemotor sitzt an der Schnecke zwischen Pelletbehälter und Brennschale, das Abgasgebläse sitzt hinten am Ofen am Rauchabgang und das Gebläse sitzt typischerweise unten, wo es Luft an der Brennkammer vorbei und in den Raum bläst.
Die Teile haben mehrere Bezeichnungen. Abgasgebläse, Abgasmotor und Abgasabsauger bezeichnen dasselbe Teil, ebenso wie Gebläse, Bläser und Radialgebläse, daher sollte nach Marke und Modell statt nur nach dem Namen gesucht werden.
Wenn der Fehler im Zubehör liegt
Ein neues Abgasgebläse oder Gebläse kostet typischerweise 800 bis 2.500 kr., während der Fehler manchmal bei einem Teil für 100 bis 300 kr. liegt. Brummt ein Abgasgebläse oder Radialgebläse, ohne Drehzahl aufzunehmen, kann der Kondensator schwach sein. Läuft das Abgasgebläse, während der Ofen dennoch Alarm gibt, kann der Encoder, der die Drehzahl misst, defekt sein. Kommt Rauch oder Geruch von der Rückseite des Ofens, ist die Dichtung zwischen Abgasmotor und Gehäuse ein naheliegender Ausgangspunkt. Daher kann es sich lohnen, das Zubehör auszuschließen, bevor der Motor ausgetauscht wird.
